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安防智能化工程-佳陽摩爾城三期弱電智能化項目

項目概況介紹:
本工程係新建小區智能化係統工程,我方負責安裝內容:
樓宇可視對講係統、小區電視監控係統、電子巡更管理係統、紅外報警及周界防範、停車場管理係統、弱電綜合橋架。以上弱電係統的線路敷設、設備安裝、弱電係統集成及調試運行。
應用分析:利用現代化弱電科技產品實現全智能化弱電控製係統的穩定運行、有穩定的網絡、安全的信息係統、30*24小時的時時監控係統活、以及安全的進出入管理係統等。
詳細功能描述:
一、視頻監控係統:
整個係統主要由前端52個監控點及監控管理中心構成。各監控係統主要由前端圖像數據采集硬件和管理及視頻采集部分(各類高清網絡攝像機完成)組成實現對本地區域的監控管理和向上級中心的數據轉發功能,監控管理中心主要由網絡數字矩陣係統和液晶電視牆等網絡集中管理係統設備組成,完成對各監控點視頻解碼上大屏、回放、以及控製聯動等,係統構建成一套全數字化、網絡化綜合管理平台,將硬件與軟件有機結合,監控和管理不同類型的模擬視頻監控係統、數字化網絡監控係統。管理平台軟件係統可大規模組網、多級別管理、跨區域聯網,充分發揮數字化技術的優勢,融入網絡化全麵應用的成果,平台係統軟件采用先進的多媒體技術、自動控製技術、數據庫管理技術及網絡通信技術,融音視頻處理、信息係統管理、係統控製及網絡通信於一體,充分體現了智能化和高性價比原則,小區中心平台管理係統采用性能可靠、技術成熟、功能完善、體係先進的分布式結構,係統配置靈活、操作方便、布局合理,滿足長時間穩定工作的要求,具有良好的標準性、開放性、集成性、安全性、可擴充性及可維護性,可根據需要可方便地進行網絡逐級匯接,增減各類前端設備等,係統軟件采用中間件技術,使用統一的視頻編解碼標準,符合大規模網絡傳輸需要的、先進通用國際標準,所用軟件、硬件、人機界麵、通信協議和通信接口等遵循當前最新國際標準、國家標準、工業或行業標準。
二、樓宇對講門禁係統
本工程樓宇對講係統采用數字樓宇對講係統,采用TCP/IP純數字聯網,實現數字可視對講、多通道同時呼叫、戶戶對講、信息發布、報警聯動等多種功能。係統全麵采用TPC/IP聯網,可直接采用標準的二層網絡交換機連接所有係統的產品,充分滿足客戶打造數字對講社區的需求。數字樓宇對講係統(室內機、門口機)支持PoE供電,可簡化布線減少工程施工量,給工程實施帶來極大便利。產品具有穩定性強、防雷和防靜電功能;標準網絡連接,施工維護方便;安全性高室內機支持8個報警防區,並支持擴展到24防區;支持視頻通話,讓社區近在眼前;創新技術采用全雙工語音通信,利用回聲消除和降噪技術使通話質量更好;美觀實用采用個性化的風格設計,可進行掛壁安裝;室內機采用豐富的GUI界麵,觸摸按鍵加電容觸摸屏的人性化設計,讓用戶操作更加簡單。
三、紅外報警及周界防範
周界防範及紅外報警係統在重要設備機房門口設置被動紅外雙鑒探測器、物業財務室設置紅外光柵探測器,小區圍牆四周設置電子圍欄。
電子圍欄係統,就是在非出入通道的周邊區域設置脈衝電子圍欄探測器,形成一道電子圍牆進行防範和管理。電子圍欄係統是第一道防線,也是最重要的一道防線。擔負著區域的安全與保衛工作。當有人非法翻越圍牆或破壞,探測器可立即將警情傳送到管理中心,管理中心對報警信號進行接收和處理,並在電子地圖上顯示出入侵區域;同時,外接的聲光報警器開始報警;監控中心切換入侵區域的現場實時畫麵;中心值班人員通知巡邏中的保安人員立刻趕往現場處理。中心保安人員在現場處理完畢後,對報警主機及探測器的報警狀態進行恢複。係統設計將防範區域進行合理劃分,盡可能做到報警時準確定位,每個區域防範範圍控製在人眼可視視野內。周界防區無死角、無盲區。本係統共選用被動紅外雙鑒探測器(微波+紅外)為5套、電子圍欄7個區、主動紅外對射探測器1對。
四、停車場管理係統
在小區出入口和地下停車場主要入口設置停車場管理係統,本項目設計為1套標準1進1出,2套入口和1套出口通道,實現固定車輛和社會車輛的收費管理;此係統的特點為時、月租用戶考慮完善,時租為臨時ID/IC卡,能實現電腦管理,同時它具有防欺詐功能和逆行功能。
固定車輛確定固定車位,臨時車輛利用車位引導係統進行管理,在地庫入口通道處設置滿位顯示牌,一般時間顯示有多少空車位,當車位沒有空的時候則顯示“車位已滿”。當內部固定車輛讀卡進入時,係統自動放行(語音提示“請停入固定車位”),車主將停入自己固定的車位處;臨時車輛到達停車場管理入口時,根據提示取臨時停車卡並停入臨時車位。
停車場管理係統運用先進的計算機網絡技術、通信技術及非接觸式IC卡技術,為大樓的各項管理功能提供現代化手段,以提高管理質量和水平。
五、電子巡更管理係統
巡更係統可根據設計圖紙及甲方要求設置巡更點。小區地上巡更鈕設置在單元門前牆,采用粘貼方式。地下車庫巡更鈕設置在電梯間及樓梯間的牆體上。巡更管理係統設置在監控中心,每天巡更信息及時采集到計算機中。
六、弱電綜合橋架
橋架線槽直線段組裝時,應先做幹線,再做分支線,將吊裝器與線槽用蝶形夾卡固定在一起,按此方法,將線槽逐段組裝成型。線槽與線槽可采用內連接頭或外連接頭,配上平墊和彈簧墊,用螺母固定。線槽交叉、丁字、十字應采用二通、三通、四通進行連接,導線接頭處應設置接線盒或放置在電氣器具內,線槽內決不允許有導線接頭。轉彎部位應采用立上彎頭和立下彎頭,安裝角度要適宜。出線口處應利用出線口盒進行連接,末端部位要裝上封堵,在盒、箱、櫃處應采用抱腳連接。橋架線槽內保護地線安裝:保護地線應根據設計圖要求敷設在線槽內一側,接地處螺絲直徑不應小於6mm;並且需要加平墊和彈簧墊圈,用螺母壓接牢固。金屬橋架線槽的寬度在lOOmm以內(含lOOmm),兩段線槽用連接板連接處(即連接板作地線時),每端螺絲固定點不少於4個;寬度在200mm以上(含200mm)兩段線槽用連接板連接的保護地線每端螺絲固定點不少於6個。

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